每年都有大量的电瓶车报废电池，你知道他们都去哪吗？毫不起眼的电池回收却隐藏着财富的密码。回收电池的第一步，先将电池内的水倒出来。由于里面含有硫酸，故此工厂都使用耐酸材料建造，地下都是坚实不怕腐蚀的混凝土槽。一旦电池中的硫酸被排干，大型铲车将这些废弃电池壳逐一送进加工车间，而地下的酸水也不会浪费，会过滤后和碳酸钠混合中和，产生新的化学物质。硫酸钠可以卖给洗衣液工厂做原料。而排干水的电池外壳里面含有大量的铅，它们不会被浪费。每年电瓶车废弃的电池含铅量比世界所有铅矿加起来还要多，故此回收铅非常有前途。这些像垃圾一样的电池，首先备一台200马力的电动碎纸机，切割电池的塑料外壳，还有里面的金属材料。接着碎片被送到辖的工业锤磨机，在这里它们被粉碎成细，然后细粉被送到后方的水力分离器，通过雨水混合搅拌，较轻的塑料会浮在水面上。被将被送去二次回收而密度较大的铅等金属物质跪下沉到底部。这个阶段的铅纯度不够，不能立刻使用。想将铅混合物变成纯铅，就要用到这个巨大的高炉。炉内温度高达两五零百度，通过高温融化处理的铅混合物，其铅含量由9999，不含有铜、铁等有害杂质。最后纯铅经过铸造成这样的铅种，现在的铅就可以进行二次使用。铅酸电池稳定并且性价比高，使用非常方便。正负板栅是铅酸电池生产的核心部件之一，用来支撑活性物质并传输电路。铅合金被投入熔炉里，在九板滑氏度下融化成液体，而机器仅需四秒时间就将铅水冷却并制作成板扎。然而这些只是电瓶车用的，比较坚固但很重，汽车为了省重量，他们的电池必须要做得轻薄。国电极板栅就是由一根四寸厚的铅条制作，由多台轧机将铅压平，最后变成铅带，再经过拉长、膨胀等处理，最后变成极薄的电极板扎。现在板扎的内部。都是汞，下面就是要准备馅料来填充它，其馅料的材料还是铅，超过2000斤的铅在熔炉里融化，然后将氧气输进去，产生氧化铅粉末，再将粉末与硫酸和水混合，变成这样厚厚的糊状物，这就是氧化铅作为膏体涂抹在正负板炸上，经高温快速干燥，经切割后送进烤炉烘烤30个小时，烤熟后就可以进行组装。这些板合在一起就能产生两伏的电流，发动一辆车需要12伏，所以每个电池至少要有六套。将盖子热密封到位，加上铜端子，焊接到正极和负极上，然后再往里面加入35升的硫酸电极。这个像发电站的地方是给电池充电，测试电流，在氧化铅和硫酸之间产生一系列的化学反应，释放储存的电能量。经过检查，合格的铅电池就可以进行贴上标签，然后送到全世界各地。利用这种回收方法为铅电池预防环境污染提供一臂之力。